Новости энергетики
Губкинский университет разработал инновационную методику получения авиационного горючего из биологического сырья
В Российском государственном университете нефти и газа имени И.М. Губкина создана технология изготовления экологически чистого авиационного топлива из лигноцеллюлозного сырья, являющегося побочным продуктом сельскохозяйственной и пищевой промышленности. Эта разработка позволит российской авиации соответствовать современным экологическим стандартам, сообщает пресс-служба Губкинского университета.
Для уменьшения углеродного следа Международная организация гражданской авиации (ICAO), в которую входит и Россия, внедрила программу CORSIA, обязывающую авиаперевозчиков компенсировать увеличение выбросов по сравнению с показателями 2019 года. В настоящее время действует добровольный этап программы, а с 2027 года компенсации станут обязательными. Авиакомпании будут осуществлять выплаты или использовать для международных рейсов экологически чистое авиационное топливо (SAF), производимое из биомассы и возобновляемого углерода. Сейчас подобное топливо выпускается лишь несколькими сертифицированными западными компаниями.
Технология производства авиационного топлива SAF из лигноцеллюлозы, разработанная учеными Губкинского университета, базируется на процессах быстрого пиролиза, замедленного коксования и гидрокрекинга. На начальном этапе сырье посредством пиролиза преобразуется в бионефть – более энергоемкий жидкий продукт, содержащий значительное количество кислорода и связанной воды. Затем бионефть вместе с гудроном подвергается коксованию для удаления части кислорода. Полученная газойлевая фракция в дальнейшем проходит глубокую гидропереработку на установке гидрокрекинга. Помимо целевого продукта SAF, часть возобновляемого углерода используется для производства дизельного топлива, бензина и биококса, представляющего собой не менее ценный продукт.
04.07.2025 14:07:35